назови сего гения? 11.gif

Это ту, про которую ты вчера спрашивал?
Крутняк, крутняк! 22.gif  22.gif  22.gif
Только зачем ты влух про три лимона-то... 17.gif  2.gif  2.gif
А про американку, мож ты и прав, а мож и нет. Кровля, оно конечно важнее, кровля - базовая ценность. Но на вентиляции если в струю влететь, тоже бабки люди делают. Вон на форуме сок вякают.

Вчера про чешую базар был. Чешуя это не металлочерепица.
А 3 лимона за автоматическую металлочерепичную линию это совсем недорого. Можно сказать почти по бросовой цене...  15.gif
Саранск за 5 продает, импортные еще подороже, липецкие за 2,5 - полный отстой... 22.gif
Авмериканку прокатать не проблема вообще. Я думаю можно сделать комплект роликов в виде опции для гибочного станка для прокатки американки по кромке зажатого в станок листа. Прикинь - прокатал фальц, сразу согнул короб и кури бамбук...  3.gif

Извини, если ... сильно... 21.gif  2.gif  17.gif
Иногда случается... но обхожусь без врачей 13.gif  13.gif  13.gif

Отредактировано mjakish (2005-06-24 21:06:26)

А чего: коробов, фасанин, или станка этого? Если станка, то лучи застрели сразу, чтобы долго не мучался.
Если предполагаемых изделий, то подумаю какие самые ходовые: отводы всех мастей и прямики воздуховоды.

Отредактировано mjakish (2005-06-24 21:12:59)

Короба и прочая лабуда мне по барабану, вы ведь шов хотите? Ну вот и нарисуйте его, а я ролики под него сделаю...  3.gif

Только не надо, что я не Илья Репин... и про курицу тоже не надо...
Последний догиб делают питхаммером. Его изобретать не нужно.

Отредактировано mjakish (2005-06-24 21:36:32)

Да ладно, не парься с американкой. Её в механичках я слышал уже для себя строчат.
Она очень нужна, но надёжная, и удобная и мобильная типа сварочного аппарата. Да и специфика там своя, вентиляционная .

Если кого-то интерерисует питсбурская вальцовка, то ролики нарисовать можно, но на счёт того чтобы вручную ими прокатать на листогибе, это кто-то погоричился.

на самом деле все знающие люди даже не подозревают, что нельзя этого не знать. Там один край, который просто загнут на 90 градусов порядка 7 мм-9 мм, от вставляется во вторую часть: отсюда и её размер (8 мм-10 мм на самом деле здесь оснавная сложность прокатки, чем меньше - тем легче делается), ну и часть которая после того как всё вставлено загибается, должна быть регуруема в пределах от 5мм до 15 мм .

Вещь очень нужная, особенно в вентиляции. Станок прост в изготавлении к тому же стоит денег.

Обратите внимание на этот http://www.toolsplus1.com/L-20.htm                   LOCK FORMING PITTSBURG MACHINE  сама машина вверху всего станка можете вообразить ее размеры а снизу находится только двигатель и примитивный редуктор я думаю четыре пары роликов не так уж сложно сложить до кучи

Зря ты так про девок. Как то выхожу я с сыном из  супермаркета на парковке стоит обыкновенная ХОНДА ,токо вся из себя ,в общем переделанная под спортивную машину (сын мой не равнодушен к таким машинам) подошли посмотреть ,там паренек сидит лет 17, ну сынок мой ему вопросы ,а он говорит погоди минуту сейчас хозяйка машины прийдет . Приходит девченка тоже лет 17 ,так оказывается она эту машину сама то и собрала ,ну конечно не без помощи видимо взрослых , мы тогда были здорово удивлены откуда она это все знает ,вроде как в коленвале отверстия рассверлены большим диаметром и маслонасос стоит типа от КАМАЗА,  а так же коробка передач вместо стандартной 5-ти стоит 8-ми ступенчатая ,а ты говориш девченки.

…Еще есть консервные заводы и речной флот. А еще есть компьютерные «гении», называющие себя так. Одно время, пол-года назад, из-за них в Яхо очень трудно было отыскать, хоть что-то, что вообще связано со строительными жест. работами: всё «эти» заполонили… Я, даже, на пензенском форуме, где их много, советовал поменять себе название. Может, вняли?!... 23.gif